让皮卡流行起来,7月1日,炮越野皮卡陕西区域上市,首期推出三款车型分别为进阶版、高阶版、限量版,官方指导价为:16.98-19.98万元。而此次,我们也有幸与他邂逅,体验强大的越野性能。
原厂即是改装,越野生活更自如
作为中国首款全地形量产越野大皮卡,炮越野皮卡装配三把锁、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置,可谓“原厂即是改装”。
值得一提的是,在今年5月的丈量珠峰活动中,炮越野皮卡便作为媒体官方工作用车,为本次珠峰高程测量保驾护航,助力圆满完成国家重任,强悍实力毋庸置疑。
在试驾环节中,面对颠簸等复杂路况,长城炮越野皮卡拥有7种全地形驾驶模式,应对自如。尤其是在“蠕行模式”下,系统自动控制发动机及制动系统,使车辆保持低速匀速行驶,并通过对扭矩的平缓控制以保证舒适性,无惧沙石路面和坡度较高的路面。
四驱限量版搭载的 K-MAN氮气减震不仅滤震效果出众,通过性也得到了进一步提升。
百万级越野车才有的三把锁,让长城炮越野皮卡面对严重坑洼路面也能轻松通过。当某个驱动轮悬空或打滑时,通过启用三把锁,驾驶者便可保证另一侧驱动轮能获得足够的扭矩,从而顺利脱困,给越野玩家带来极大的越野信心。
此外,长城炮越野皮卡还配备坦克掉头功能,可以减小车辆转弯半径。
再加上同级独有的360°环视功能,车身四周分布有四个百万级高清摄像头,能降低驾驶者盲区。
为了让越野爱好者不再受电子系统的限制,长城炮越野皮卡还配备了越野专家模式,按住ESP关闭按钮即可关闭大部分电控系统,仅保留ABS刹车防抱死,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享纯机械越野的乐趣。
而且,长城炮越野皮卡还装配了非常丰富的智能安全辅助功能,如博世9.3版本ESP、AEB主动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、TSR交通标志信息识别、ACC自适应巡航、车道偏离预警等,连同六安全气囊、高强度车身,护航越野人的每一次探险。
高颜值高科技,突破传统皮卡偏见
在外观上,长城炮越野皮卡一出场便惊艳四座。经典的红黑配色,前脸搭配熏黑LED大灯,野性十足,尽显霸气。
18寸百路驰全地形轮胎配合黑色轮眉,极具视觉冲击力,轴距和货舱都为同级最大。整车长5437mm,宽1958mm,高1893mm,轴距3230mm,接近角30°、离去角26°,最小离地间隙228mm。货舱尺寸1520mm*1520mm*538mm。
与传统越野皮卡不同,长城炮还是国内首款搭载多连杆后悬架的皮卡车型,在兼顾装载性的同时大幅提升舒适性。
内饰触手可及之处均为软质包裹,多功能真皮方向盘、可多向电动调节及加热的真皮座椅等进一步提升驾乘舒适度。7寸仪表盘液晶屏支持海拔、气压、坡度、指南针等越野与车辆信息显示。
同时,9寸中控高清大屏预装安卓8.0系统,支持智能语音控制系统,识别率高达97%,支持多种口音与方言,涵盖蓝牙电话、语音导航、音乐电台、在线天气等多项功能。此外,手机App还可实现智能远程车辆控制,集成开关空调、安全防盗、车况远程诊断等功能,科技加持放心行驶。
此外,考虑到越野爱好者的实际用车需求,长城炮越野皮卡在改装性上极具发挥空间,预留了多功能线束、后拖车装置、坡道梯卡槽、车厢导轨等多项改装接口,为越野爱好者提供多种个性化的改装空间。
长城炮越野皮卡的到来,终结了进口皮卡独霸越野圈的时代,开启了中式越野文化的新篇章。相信凭借着过硬的实力和实惠的售价,长城炮越野皮卡给许多原本打算购买中大型SUV的消费者提供了更多的选择。随着国内皮卡解禁大潮的来临,长城炮正在让皮卡在国内流行起来。
